影音專題
貓纜15年 貓空的盛衰與轉型
【記者朱莫亞、李昀璇、單柏涵綜合報導】踏上貓空，喧囂的城市濃縮在腳邊。茶園在山坡上蔓延，一層層地鋪展開來。貓空地區是台北市重要的產茶基地，也是台灣最早開始種植茶葉的地區之一。民國69年，台北市政府在貓空地區推動觀光茶園，茶農陸續成立茶坊，吸引許多遊客上山泡茶聊天。伴隨著台灣經濟起飛，民國7、80年是貓空茶業最為興盛的時期，生意最好時有多達六十六間茶館，上山泡茶成為許多年輕人的重要休閒之一。
張協興茶行第三代老闆張欣柔回憶，「那時候是，大學生都會就是從台北市或是台北地區各地，騎摩托車過來政大集結然後去山上喝茶。就是通宵的活動、聯誼這樣子。那個時候是，貓空前面那個指南路每天都塞車，每一天都是車水馬龍，沒有分平日假日。在那個時間點上，大家其實生意都很好。」
寒舍茶坊老闆張福欽更驚呼，民國80多年時，貓空半夜仍可看見許多年輕人，連聖誕節、跨年也不例外。當時寒舍最多可以容納200多人。
為了疏散當地交通堵塞問題並吸引更多人潮，貓空纜車於民國96年啟用。貓纜進駐後，改變了貓空訪客的組成結構，觀光客取代原先以喝茶和健行為主的遊客。且因為貓纜的通行，政府嚴格禁止遊覽車駛入山上，乘坐遊覽車的外國旅行團也已不複見。
美加茶園第九代老闆張榮光表示，「貓纜來之後，整個貓空的結構都改變了。」對美加茶園影響最大的是日本客的生意。張榮光說明：「像我們以前都半年就跟旅行社簽半年的約，幾個月前就已經把半年的行程排好。幾乎兩天就一團、兩天就一團，都會來這邊泡茶、買茶、用餐。後來纜車來，遊覽車不能上來，你要他們夏天旅行社上來，一打雷就停駛。怎麼辦？他們會斷掉他們的行程，所以就沒有排了。」
張福欽也針對纜車開通前後的客人做出兩種比較，分別為觀光客與休閒客。休閒客多會花半天時間在山上喝茶聊天；觀光客卻不然。他解釋：「我記得最清楚就是纜車剛來沒多久，就是很多遊覽車他就直接把他（遊客）放到動物園。『啊我大概兩個小時在這個地方要來收人喔』上來就要下去。纜車上來就要20幾分鐘、下去20幾分鐘，你在山上能待就一個小時，你能吃什麼？吃兩根香腸下去就差不多了。」
貓纜通車後，貓空的觀光地圖大洗牌。當地商家表示，貓空站周遭即為蛋黃區，而蛋白區是離開貓纜步行約10至20分鐘的地區；蛋殼區則是與貓纜步行距離超過20分鐘的區域。蛋黃區的少數店家，成了這波洗牌的最大贏家。
位於貓纜站外圍的觀鼎休閒茶園店長張家愷表示，「像我們店的話是大概是94年成立到現在。纜車剛開，那我們也跟著就開幕。」他也提及因觀鼎休閒茶園為貓纜站外圍第一家店，擁有許多好處，「曝光度那些的話，一定是首當其衝。」
由於現在遊客多藉由纜車進入貓空，因此大多數的人也只會在纜車站附近停留。使得蛋白、蛋殼區的商家，生意不增反減。
張福欽感嘆：「纜車還沒來之前，貓空是屬於最輝煌勝利的。人最多的時候就是纜車還沒來的時候。」他近一步說明，「因為坐纜車上來的人不會走很遠。他可能最多走個10幾分鐘出去，走個10幾分鐘進來這樣子。如果你這個來回的程度超過半小時的時候，他可能就不會再走了。」
張榮光則提及，「最主要的設備都放在纜車這附近，像樟樹步道。遊客出站就往這兩邊，就等於說我們這兩條線下來，它比較少一些，比如說吸引人會來這邊拍照，它就沒辦法把客源擴散出來。」他也舉例附近的杏花林只有每年過年花季時，才有大量遊客，平常卻沒有人。
為了重振貓空地區觀光，當地居民於民國104年成立貓空休閒產業社區發展協會，以茶文化為主軸規劃相關活動，並積極向政府提案、申請經費。近年來協會則以「豐茶祭」為主要活動，於山區進行祈福繞境、封茶儀式、品茶等系列體驗，結合傳統文化信仰與地方產業。今年協會也舉辦大型茶會，吸引超過千名民眾前往共襄盛舉。
臺北市貓空休閒產業社區發展協會理事長張侑霖表示：「像我們最近才剛辦完那個觀傳局的一個大的活動。我們邀請了一千位民眾上貓空喝茶，全台灣邀請了一百位茶道藝術家上來奉茶。這個算是很大的一個活動。」千人茶席活動更提升了至少20％以上的遊客數量。
為提升台北各商圈觀光效益，政府改變與民間組織的合作模式。由商圈主導，政府從旁輔助，放手讓在地人規劃，發揚當地精神，促進商圈的永續經營。
張侑霖解釋：「在地最了解在地，那基本上他不讓官員來替在地的社區去做任何事情，因為沒必要。以前就是可能是官員去設計商圈要辦什麼活動，幫你們做什麼事情，但那個都不是在地所需要的。」
台北市政府商業處潘科員也說明，補助案從100年初開始申請，而貓空昌圈則是從107年加入。對於此補助案的好處，他說明：「商圈可以自行去做他們想要做的事情，如果是市府局處主辦，那就是局處會自行有標案請廠商做規劃，但可能商圈就是少了一些彈性跟自由。」
除了舉辦活動增加能見度，舊時的茶館也乘著休閒農業興起，推出茶園體驗活動，吸引各年齡層民眾參與。除了為茶園帶來新商機，也帶領大眾更認識貓空地區。
美加茶園第十代接班人張倞霖著手推出許多茶體驗活動，希望年輕人及親子團可以藉由玩茶業認識茶葉。
起初為疏緩交通而興建的貓纜，卻對貓空上的茶館造成衝擊。面對時代及建設的進步，茶農必須改變舊有經營方針。
張榮光也指出必須跟上時代的變化，但他更強調：「你最基本的根，你不能放棄。茶的這部分他是一個文化，他是可以走很久很久，只是這個過程比較辛苦而已。」
在台北講起茶葉，就會想起貓空。雖然在貓纜的衝擊之下，業者不轉型，恐怕面臨淘汰。但他們不會輕言放棄，只為了守住他們心中茶文化的根。
